Что делать, если отказывают в гарантийном ремонте автомобиля

Безосновательный отказ в гарантийном ремонте автомобиля – повод для подачи иска в суд. Потребитель должен представить доказательства поломки машины из-за заводского брака. Перед подачей иска нужно направить продавцу претензию, чтобы можно было взыскать штраф.

Дилер или автосалон могут отказать, если неисправность не входит в перечень недостатков, которые устраняются бесплатно. Отказ оформляется письменно. В дальнейшем он понадобится для суда.

Если гарантия закончилась, но поломка возникла из-за заводского брака в течение срока эксплуатации, стоит обратиться к производителю. В обоих случаях при отказе можно обязать ответчика отремонтировать машину через суд.

Причины отказа в гарантийном ремонте автомобиля

Автомобиль – технически сложный товар, на который предоставляется гарантия дилером или заводом-производителем. Она действует минимум три года или до достижения определенного пробега. Например, 300 000 км.

Машина может сломаться и сразу после покупки. Если это произошло в первые 15 дней, автовладелец может потребовать возврат денег (ст. 18 Закона «О защите прав потребителей», далее — ЗоЗПП). По прошествии 15 дней возврат возможен только при наличии серьезных недостатков, нарушении срока ремонта по гарантии. А также вернуть машину можно, если в течение одного года гарантии она простояла в автосервисе из-за неисправностей более 30 дней.

Ремонт автомобиля по гарантии входит в обязанности дилера. Перечень неисправностей для бесплатного устранения устанавливается договором.

Что можно отремонтировать по гарантии:

1. Детали, узлы и агрегаты, сломавшиеся по вине производителя или продавца.
2. Оригинальные аксессуары, установленные дилером.

Максим Игоревич Саваргин

Юрист. Эксперт в области автомобильного, гражданского и административного права.

Гарантийный срок дается как на весь автомобиль, так и на отдельные детали. Поменять или отремонтировать катализатор обычно можно в течение первой 1 000 км пробега. На двигатель дается один год или от 20 000 км. Но все зависит от условий конкретного производителя. Так, перечень неисправностей для бесплатного ремонта будет шире для автомобилей премиум-класса. Список для «эконома» существенно меньше, и в него обычно входят только самые важные и дорогостоящие детали, которые ломаются редко.

С какого момента наступает факт отказа в гарантийном ремонте автомобиля/h2>
Дилеры нередко сообщают об отказе в бесплатном ремонте по телефону. Запросите письменный отказ. Также должны выдать акт выполненных работ. В нем указываются причины неисправности, перечень проведенных работ, последствия поломок для автомобиля. Если акт не выдан, отказ считается незаконным.

Факт отказа наступает с момента его выдачи в письменном виде. Устный отказ в случае судебных разбирательств будет сложно подтвердить.

Иногда дилеры злоупотребляют своими правами и вообще «снимают с гарантии» машины. Это незаконно. Гарантия дается производителем. Если она выдана продавцом, то ее срок не может быть меньше срока изготовителя. Снять с заводской гарантии дилер не может.

Что делать, если формально отказа не было, но и ремонт не сделан

Недобросовестные дилеры иногда не отказывают в гарантийном ремонте автомобиля, но и не устраняют неисправность, с которой автовладелец обратился изначально. В такой ситуации не стоит забирать машину до тех пор, пока она не будет отремонтирована.

На это есть несколько причин:

1. Гарантийный срок продлевается на количество дней, в течение которых авто находился в ремонте.
2. Если собственник забрал машину и подписал акт, это подтверждает его согласие с качеством выполненных работ.
3. В лучшем случае на автомобиле проездите несколько дней, потом он снова сломается. Придется повторно тратить время, чтобы отвезти его к дилеру.

Если продавец предлагает подписать акт, укажите в нем все недостатки, которые были выявлены после ремонта, а также потребуйте все исправить.

В итоге ремонт может длиться более 45 дней, и владелец вправе потребовать возврат денег за машину. Если автомобиль пришлось везти в сервис на эвакуаторе, продавец обязан возместить расходы на него (п.6 ст. 18 ЗоЗПП).

Когда дилер вправе отказать в гарантийном ремонте

Если авто попало в ДТП или повреждено в результате стихийного бедствия, пожара, противоправных действий третьих лиц, в ремонте по гарантии откажут.

Когда еще возможен отказ в бесплатном ремонте:

1. Владелец вносил изменения в конструкцию машины. Например, переоборудовал седан в автомобиль для дрифта.
2. Неисправность возникла по вине собственника, который нарушал правила эксплуатации: катался на автомобиле по бездорожью, пытался переехать неглубокий водоем на внедорожнике, но что-то пошло не так.
3. Машина сломалась из-за использования плохого топлива. В этом случае нужно провести экспертизу и предъявить требования о возмещении убытков к АЗС.
4. Поломка связана с использованием некачественных смазочных материалов. К примеру, если производитель рекомендовал использовать масло определенного качества, но автовладелец не придерживался этих рекомендаций.
5. Неисправность не входит в перечень неполадок, которые можно устранить в рамках гарантийного обслуживания: замена масла и фильтров, тормозных колодок. Это «расходники», которые автовладелец должен менять сам в рамках техобслуживания (ТО).

Отказать в ремонте автомобиля по гарантии могут, если клиент не проходил своевременно, ТО. Но причиной должен быть не сам факт непрохождения ТО, а следствие несвоевременного обслуживания. К примеру, если автовладелец два года не менял моторное масло и проездил 70 000 км, а потом обратился к дилеру за ремонтом, потому что двигатель стал «троить», экспертиза, скорее всего, докажет, что причина именно в несвоевременной замене масла. Отследить даты ТО можно по сервисной книжке.

Дилеры нередко рекомендуют проходить ТО только у них или в авторизованных сервисах. Но клиенту не могут отказать в бесплатном ремонте, если он обслуживался у третьих лиц, в том числе и самостоятельно менял все «расходники». Однако отказ возможен, если дилер установит, что неисправность возникла именно по вине человека, который производил замену масла или колодок, или ремонтировал какой-либо агрегат.

Если есть разногласия по поводу причин возникновения недостатков, дилер обязан провести экспертизу (п. 5 ст. 18 ЗоЗПП). Эксперт выяснит причинно-следственную связь, и выдаст заключение. Если экспертиза установит, что машина сломалась по вине владельца, он должен будет компенсировать продавцу расходы на нее.

Как оспорить неправомерный отказ в гарантийном ремонте

Автовладельцу необходимо запросить у дилера документы по осмотру тс и заказать независимую экспертизу. Если в заключении будет указано, что неисправность возникла по вине производителя или продавца, нужно направить претензию на отказ в гарантийном ремонте автомобиля. По закону это необязательно, но соблюдение претензионного порядка позволит взыскать с продавца штраф в размере 50% удовлетворенной судом суммы, если он никак не отреагирует на претензию или снова откажется ремонтировать авто.

Отсутствие реакции на претензию – повод для обращения в суд, где можно потребовать:

1. Обязать продавца произвести гарантийный ремонт.
2. Вернуть деньги за машину, если не соблюдался срок ремонта, есть существенный недостаток или авто простояло в сервисе более 30 дней в течение одного года гарантии.
3. Выплатить неустойку за просрочку разрешения требований клиента, штраф 50%, компенсацию морального вреда, судебные расходы.

Судебная практика:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением к ООО «Авторай». Он просил обязать ответчика произвести гарантийный ремонт машины, взыскать с него неустойку по ч.1 ст. 23 ЗоЗПП в размере 471 700 руб., неустойку по ч. 5 ст. 28 ЗоЗПП – 33 486.84 руб., компенсацию морального вреда в размере 10 000 руб., судебные расходы – 12 000 руб., затраты по оплате досудебной претензии – 1 500 руб., расходы по оформлению доверенности – 1 700 руб.

В обоснование требований истец указал, что купил машину у ответчика. Заводская гарантия – 3 года. Продавец гарантировал, что автомобиль исправен и без каких-либо недостатков.

Через некоторое время в ходе эксплуатации ФИО1 обнаружил неисправность выжимного подшипника. Его поменял по гарантии официальный дилер. Прошло несколько месяцев, и снова появилась аналогичная проблема: при запуске машины стала плохо включаться первая и задняя передача. ФИО1 записался к официальному дилеру, приехал в назначенную дату. Машину разобрали в его присутствии, выявлен дефект корзины сцепления. Однако в гарантийном ремонте ему отказали, обосновав это тем, что такой дефект не считается заводским браком, а образовался в процессе эксплуатации.

Что выяснил суд:

1. ФИО1 обращался к ответчику с досудебной претензией, просил отремонтировать авто по гарантии.
2. Ответчик отправил письменный отказ истцу, поскольку неисправности МКПП, по его мнению, возникли вследствие естественного износа.
3. Судебная экспертиза установила, что нет никаких оснований предполагать, что неисправность МКПП связана с временным износом или нарушением правил эксплуатации.
4. Реальная причина поломки – существенное изменение свойств тормозной жидкости из-за некорректного проведения ТО, осуществленного дилером.
5. Истец виноват только в том, что несвоевременно обратился к дилеру за ремонтом.
6. Устранение неисправности обойдется в 27 262 руб. без учета износа, 21 043.30 руб. – с учетом износа.
7. Дефект возник из-за некачественного оказания услуги ТО, вины ФИО1 в неисправности нет.
8. Довод ответчика о том, что на указанную поломку не распространяется гарантия, не обоснован, т.к. она возникла из-за некачественного ТО.
9. Есть основания для уменьшения неустойки, потому что стоимость ремонта могла быть существенно меньше, если бы истец вовремя обратился к дилеру.

Суд удовлетворил требования частично. Ответчика обязали отремонтировать машину по гарантии. Также он должен выплатить истцу 2 500 руб. компенсации морального вреда, 6 250 руб. штрафа, 10 000 руб. неустойки, возместить 7 700 руб. расходов (Решение № 2-977/2018 2-977/2018~М-796/2018 М-796/2018 от 13 июля 2018 г. по делу № 2-977/2018).

В некоторых случаях вместо проведения гарантийного ремонта можно потребовать возврат денег. Например, если систематически приходится обращаться для устранения одного и того же недостатка, или стоимость ремонта примерно равна цене автомобиля.

Порядок действий автовладельца

В первую очередь необходимо получить от дилера письменный отказ. После этого составьте претензию и отправьте ее ему. Если требование касается ремонта, на решение проблемы продавцу дается 45 календарных дней. Вопрос возврата денег за авто должен быть рассмотрен в течение 10 дней.

Что делать при отказе в удовлетворении претензии:

1. Подготовить документы: договор купли-продажи, письменный отказ, акты, сервисную книжку, экспертное заключение о причинах неисправности.
2. Составить исковое заявление в нескольких экземплярах. Один из них направляется ответчику, второй передается в суд.
3. Отправить документы ответчику. Почтовая квитанция об отправке понадобится для суда, т.к. с 2019 года это делают истцы.
4. Подать исковое заявление и остальные документы в суд. При цене иска до 100 000 руб. обращаться следует в мировой суд, свыше – в районный или городской по месту жительства истца или адресу ответчика. Истец сам выбирает, куда подавать.

Получив документы, суд направит сторонам извещения с датой и временем первого заседания. Обычно оно проводится в формате беседы. Самое интересное начинается потом, когда дело назначается к судебному разбирательству. По закону доказывать, что неисправность возникла по вине истца, должен ответчик, но и истцу нужно грамотно аргументировать свою позицию.

Если нет опыта участия в судебных процессах, лучше обратиться за помощью к юристу. Только грамотный правозащитник может реально оценить перспективы дела и повернуть самую сложную ситуацию в пользу клиента.

FAQ по теме статьи

Советы автовладельцу

Когда дилер отказывает в гарантийном ремонте автомобиля, обязательно требуйте письменный отказ. Он понадобится для суда. Если он не хочет его оформлять, хотя есть основания для ремонта по гарантии, не забирайте машину до тех пор, пока вопрос не будет урегулирован.

Что еще нужно учитывать:

1. Дилеру выгоднее требовать забрать авто, если он не собирается ремонтировать его по гарантии. В таком случае при повторном обращении срок ремонта начнет исчисляться заново.
2. Любые действия должны сопровождаться документами. Нет доказательств – нет положительного решения суда по делу. Устные договоренности юридической силы не имеют.
3. Пока действует гарантия, лучше ремонтироваться у официального дилера. Обращение в сторонние сервисы не запрещено, но может стать основанием для отказа в гарантийном обслуживании, если поломка возникнет по вине «чужого» мастера.
4. Требуйте организацию доставки машины до сервиса, если она не может ехать своим ходом. Это входит в обязанности продавца. Но при поломке по вине покупателя он вправе потребовать возмещение расходов.
5. Внимательно изучайте условия договора. Там всегда указываются особенности гарантийного обслуживания.

Если считаете отказ в гарантийном ремонте авто необоснованным, готовьтесь к длительным судебным разбирательствам. Понадобятся все документы, которые оформлялись продавцом, а также много времени и терпения. Лучше доверить эту проблему юристам, которые точно знают, как ее решить, и помогут взыскать с дилера хорошую сумму.